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¿Cuáles Son Los Problemas Comunes De Suspensión?

Publicado por Auto.com Staff | Apr 10, 2019

El sistema de suspensión del automóvil está diseñado para maximizar la fricción entre la superficie de la carretera y el neumático del vehículo, mejorar la comodidad del pasajero y proporcionar estabilidad a la dirección. Las suspensiones de automóviles han evolucionado mucho a lo largo de los años, y los vehículos modernos tienen sistemas de suspensión más avanzados que nunca. Los problemas en el sistema de suspensión todavía ocurren de vez en cuando, a pesar de todas las mejoras que se le realizaron. Los componentes de la suspensión, incluidos los muelles, amortiguadores (o puntales en algunos vehículos), barras antivuelco, armas de control y otras partes, son como tropas de combate que sirven en las líneas del frente: Reciben un golpeteo diario de calles llenas de baches, vías férreas, lluvia, nieve, sal de carreteras, grava, todo tipo de suciedad y suciedad, y la pieza ocasional de chatarra u otros escombros que los conductores ven demasiado tarde para evitar.

Bajo esas condiciones, casi cualquier parte de un sistema de suspensión puede dañarse o desgastarse por años de abuso. ¿Cómo puede saber si hay problemas que afectan la suspensión de su automóvil? Hay una serie de síntomas y ruidos que deberían ser su llamada de atención para ver a un médico especialista en automóviles. Aquí hay algunos problemas comunes que es probable que encuentre si su suspensión necesita reparación:

Mala alineación de la rueda: Es posible que no piense en sus ruedas cuando puede haber un problema con su suspensión, pero debería hacerlo. Las ruedas deben estar orientadas en la dirección correcta (literalmente) y alineadas para la convergencia y la inclinación. Si no lo están, su dirección no estará centrada cuando siga recto y el desgaste de los neumáticos aumentará. Las ruedas se desalinean por baches y bordillos, pero alinear las ruedas no reparará los muelles dañados, brazos de control u otras partes que afecten la alineación. Cuando compre neumáticos nuevos, es una buena idea verificar la alineación para que los problemas de suspensión no acorten la vida útil de la banda de rodadura.

Amortiguadores: Realmente deberían llamarse "atenuadores", y cuando se desgastan, debería notar más rebote después de un golpe y una gran cantidad de sacudidas en carreteras difíciles porque no pueden mantener los neumáticos plantados en el pavimento. Los amortiguadores contienen líquido que amortigua el rebote y, una vez que comienzan a filtrarse, el rendimiento de la suspensión se deteriorará.

Puntales: Si la suspensión de su vehículo tiene puntales en lugar de amortiguadores, un sonido de golpeteo al pasar por encima de los golpes es un signo común de problemas. El ensamblaje del puntal es un elemento vital del sistema de suspensión en muchos automóviles, camiones y SUV, por lo que si sospecha que existe un problema, consulte a su mecánico de inmediato. Si esta parte importante de su suspensión falla, es posible que no pueda conducir su automóvil de manera segura. 

Muelles: Sus muelles son una parte importante de la suspensión de su automóvil. Son los que sostienen el peso del automóvil y, a medida que se desgastan, pueden caerse o romperse. Si su automóvil está en una superficie nivelada pero una esquina está más baja que las otras, es una señal de que el muelle está dañado. Puede medir la altura de las esquinas para confirmar su señal visual. También es posible que escuche ruidos de golpecitos sobre golpes y que el auto no se arrodille con confianza porque un muelle dañado no puede controlar el peso que soporta.

Juntas de rótula: Estos son puntos de pivote que sujetan la suspensión a las ruedas, y absorben parte del impacto del movimiento hacia arriba y hacia abajo y giran a medida que cambia el ángulo de dirección. Sabrá que necesitan ser reemplazados cuando pueda oírlos chirriar y crujir, especialmente al girar. Sabrá que esperó demasiado tiempo si una junta de rótula se rompe y las partes de la suspensión se arrastran por el pavimento. Un mecánico puede decirle si necesita ser reemplazado por la cantidad de movimiento de la rueda que pueden forzar a mano o, en algunos casos, por indicadores de desgaste en las juntas de rótula.

Brazos de control: Estas son bisagras que sujetan las ruedas al bastidor y conectan la dirección a las ruedas, de modo que cuando gira una, la otra responde. Los bujes del brazo de control inferior son componentes importantes de la suspensión y son más propensos a desgastarse en los automóviles con tracción delantera que en los automóviles con tracción trasera. Bujes son piezas de goma y/o metálicas que ayudan a absorber los golpes, y cuando se desgastan, pueden causar problemas de manejo y manejo y acelerar el desgaste de los neumáticos. Lo mismo un brazo de control doblado. Los signos de desgaste incluyen golpes o sonajas - Porque las ruedas se mueven hacia adelante y hacia atrás en aceleración y frenado - y dirección floja, imprecisa.